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Lo que hay que saber

El Rally de Cordillera recibe al campeonato nacional de la especialidad este fin de semana en la misma época que el año pasado. La competencia con epicentro en Eusebio Ayala suele atraer a una considerable cantidad de público y es una de las más cercanas a la capital del país de las que componen el calendario 2019.

Para este quinto evento de la temporada que alcanza un total de 300 kilómetros, hay 48 inscriptos en las diez clases que componen la categoría, siendo la más numerosa esta vez la RC5 con nueve.

Los tramos clasificatorios seleccionados para esta edición son, en lo que tiene que ver con la primera jornada de acción, Parque de Servicios-Isla Pucú (el más largo con 23,51 km), Cerro La Gloria-Monumento Pirity y Ramal Piribebuy-Tuyucuá (el más corto con 7,10 km) y 3 de Febrero-Puente Salinas, Loma Tuyutí-María Ana y Parque de Servicio-Jaula Cué para el domingo, repartiendo así en unos 175 y 125 kilómetros las distancias a recorrer entre un día y otro.

Alejandro Galanti (Toyota Etios R5) continúa al tope de la clase RC2 Pro, pero después de la recuperación de Diego Domínguez (Hyundai i20) en el este, su diferencia es casi imperceptible: apenas medio punto. Con una tercera marca diferente, Gustavo Saba (Volkswagen Polo GTI) los sucede a poco más de 30 unidades.

Con su triunfo en Alto Paraná, en RC2 Juan Martín Masi (Ford Fiesta) se acercó bastante a Luis Maldonado (h) (Škoda Fabia), que allí registró un abandono. José Luis Jacquet logró ascender a tercero. César Martínez (h) (Mitsubishi Lancer Evolution X) no ha parado de escaparse como líder de RC2N Pro, siempre con Andrea Lafarja como escolta y su homónimo padre algo más atrás. Oscar Pedotti (Mitsubishi Lancer Evolution VIII) también se distanció mucho de Oscar Napout en la división RC2.

Entre los usuarios de vehículos de tracción delantera, en RC3 Pro, Álvaro Yaluk (Citroën DS3) viene de superar por a Sebastián Lafarja (Honda Civic Type R) por diez puntos y medio. Ausente en Santa Rita, Diego Elizeche (Honda Civic Si), buscará aquí no perder el liderazgo en RC3 que ha podido mantener pese a todo. Fabrizio Zaldívar (h) (Ford Fiesta R2) ha gozado de una mejor racha hasta el momento que su escolta Diego Domínguez (h) (Peugeot 208 R2) en la RC4 Pro.

Rodrigo Ocampos (Honda Civic Type R) se ha consolidado cada vez más en RC4, en tanto que en RC4L domina Arnaldo Duarte (Toyota Vitz), aunque sin que Federico Ramírez (Toyota Etios) se le despegue demasiado. En RC5, Nicolás Baeza viene soportando con su Volkswagen Gol el asedio de los nuevos Etios que pretenden acercársele, como los de Elio Saurini, Fabrizio Galanti o Giulio Massagrande, último vencedor en la categoría.

Más detalles

En virtud del poco tiempo transcurrido entre el Rally de Alto Paraná y éste, se dejó de lado el sistema de verificaciones técnica y administrativas en Asunción a principios de la semana y las mismas se extendieron en tiempo y forma directamente al sitio de la carrera. De hecho, las mismas comenzarán mañana (viernes) a partir de las 8:00.

Más tarde, se realizará el Shakedown en el Club Acosta Ñu, de 12:30 a 14:00 para los coches de tracción simple y de 14:00 a 15:30 para los integrales (tres vueltas en ambos casos).

Posteriormente, a las 19:30 tendrá lugar en el centro la rampa de larga junto a la elección de posiciones para la Etapa 1.

Lugar y clima

El Rally de la Cordillera tiene base en Eusebio Ayala, localidad a solo 72 kilómetros de la capital del país y emplazada en uno de los márgenes del arroyo Piribebuy. El poblado se fundó originalmente como Barrero Grande en 1770. Se considera a la zona como la cuna de la chipa Barrero, al punto de que a ambos costados de la ruta abundan puestos que ofrecen sus productos a la venta, por lo general con vendedoras ataviadas con trajes típicos.

El 16 de agosto de 1869, el predio Acosta Ñu fue el campo de batalla donde quedaron como triste recuerdo miles de niños muertos (también mujeres y ancianos) que en un número de 3.500 enfrentaron durante casi ocho horas a 20.000 soldados del ejército rival durante la Guerra de la Triple Alianza.

La región posee actividad agrícola con producción de maíz, algodón, mandioca, caña de azúcar y porotos y ganadera con sectores vacuno, porcino y equino como los más fuertes.

El pronóstico meteorológico señala que el fin de semana, a primera hora de la mañana, la mínima registraría 11° en una jornada con nubosidad, pero que el domingo la máxima treparía a 28° con sol radiante.

Recorrido

Tramos clasificatorios: 12 totales (6 pruebas especiales diferentes).

Distancia Etapa 1: 176,45 km (98,70 cronometrados y 86,75 de enlaces).

Distancia Etapa 2: 124,29 km (85,64 cronometrados y 38,65 de enlaces).

Distancia total: 300,74 km (175,34 cronometrados y 125,40 de enlaces).

Campeonatos (disputadas las fechas de TransItapúa, Guairá, República y Alto Paraná)

RC2 Pro: 1-Alejandro Galanti 103, 2-Diego Domínguez 102.5, 3-Gustavo Saba 69.5, 4-Gustavo Miguel Zaldívar 48.5, 5-Augusto Bestard 27, 6-Miguel Ángel García 12.5.

RC2: 1-Luis Maldonado (h) 98.5, 2-Juan Martín Masi 72.5, 3-José Luis Jacquet 60, 4-Jorge García 37, 5-Luis Ortega 21.5, 6-Agustín Alonso 8.

RC2N Pro: 1-César Martínez (h) 145.5, 2-Andrea Lafarja 73, 3-César Martínez 36, 4-Fernando Servín 27, 5-Ricardo Escauriza 24, 5-Blas Zapag 19.5, 6-Iván Balbuena 17.5.

RC2N: 1-César Pedotti 78, 2-Oscar Napout 27.5, 3-César Martínez 7, 4-Francisco Delgado 3.5.

RC3 Pro: 1-Álvaro Yaluk 85, 2-Sebastián Lafarja 74.5, 3-Riyosuke Shima 56.5, 4-César Cruz 33, 5-Fabrizio Zaldívar 7.

RC3: 1-Diego Elizeche 109.5, 2-Ricardo Fretes 76.5, 3-Jorge Ocampos 55, 4-Diego Cruz 39.5, 5-Miguel Bravo 26.

RC4 Pro: 1-Fabrizio Zaldívar 83.5, 2-Diego Domínguez (h) 39.5, 3-Rubén González 23, 4-Fabrizio Yaluk 22.

RC4: 1-Rodrigo Ocampos 94.5, 2-Rodolfo Winekker 51.5, 3-Carlos Espinoza 29, 4-Amílkar Servín 28.5, 5-Claudio Stein 17.

RC4L: 1-Arnaldo Duarte 105.5, 2-Federico Ramírez 84, 3-Sebastián Martínez 58, 4-Marvin Stein 25.5, 5-Juan Escobar 8.

RC5: 1-Nicolás Baeza 107.5, 2-Rafael Saurini 69, 3-Fabrizio Galanti 67.5, 4-Giulio Massagrande 66.5, 5-Claudio Bergottini 4, 6-Iván Beissinger 4.

Foto: Alfredo Velásaquez